CDMC Motor Diesel e Grupo Gerador de Energia em São Paulo 11 4787 4299
MOTORES CUMMINS

Fundada em 1919, atualmente a Cummins Inc. é a maior fabricante independente de motores diesel no mundo, estando presente nos cinco continentes e oferecendo produtos para todas as aplicações.

Sua moderna e avançada linha de motores abrange potências entre 18 HP e 3500 HP.

Conheça a linha completa de motores no link modelos disponíveis , ou acesse o site da Cummins Latin America no link.

SÉRIE A1700 / 2000 / 2300
TIPOCiclo Diesel, 4 tempos.
CONFIGURAÇÃO4 cilindros em linha, camisa seca.
DESLOCAMENTO3.9 litros (238 polegadas cúbicas).
ADMISSÃOAspiração natural ou turbocompressor.
ALIMENTAÇÃOInjeção mecânica de combustível (bomba rotativa).
RATINGS62 hp @ 1800 rpm
80 hp @ 1800 rpm
ORIGEMNacional.
SÉRIE B-3.3
TIPOCiclo Diesel, 4 tempos.
CONFIGURAÇÃO4 cilindros em linha, camisa seca.
DESLOCAMENTO3.9 litros (238 polegadas cúbicas).
ADMISSÃOAspiração natural ou turbocompressor.
ALIMENTAÇÃOInjeção mecânica de combustível (bomba rotativa).
RATINGS62 hp @ 1800 rpm
80 hp @ 1800 rpm
ORIGEMNacional.
SÉRIE 4B-3.9
TIPOCiclo Diesel, 4 tempos.
CONFIGURAÇÃO4 cilindros em linha, camisa seca.
DESLOCAMENTO3.9 litros (238 polegadas cúbicas).
ADMISSÃOAspiração natural ou turbocompressor.
ALIMENTAÇÃOInjeção mecânica de combustível (bomba rotativa).
RATINGS62 hp @ 1800 rpm
80 hp @ 1800 rpm
ORIGEMNacional.
SÉRIE 6B-5.9
TIPOCiclo Diesel, 4 tempos.
CONFIGURAÇÃO6 cilindros em linha, camisa seca.
DESLOCAMENTO5.9 litros (360 polegadas cúbicas).
ADMISSÃOAspiração natural, turbocompressor ou turbo- aftercooler.
ALIMENTAÇÃOInjeção mecânica de combustível (bomba rotativa ou em linha).
RATINGS103 hp @ 1800 rpm
120 hp @ 1800 rpm
140 hp @ 1800 rpm
ORIGEMNacional.
SÉRIE 6C-8.3
TIPOCiclo Diesel, 4 tempos.
CONFIGURAÇÃO6 cilindros em linha, camisa úmida.
DESLOCAMENTO8.3 litros (506 polegadas cúbicas).
ADMISSÃOTurbocompressor, turbo-aftercooler ou turbo- intercooler.
ALIMENTAÇÃOInjeção mecânica de combustível (bomba em linha).
RATINGS170 hp @ 1800 rpm
210 hp @ 1800 rpm
285 hp @ 1800 rpm
ORIGEMNacional.
SÉRIE QSM-11
TIPOCiclo Diesel, 4 tempos.
CONFIGURAÇÃO6 cilindros em linha, camisa úmida.
DESLOCAMENTO11 litros (671 polegadas cúbicas).
ADMISSÃOTurbo-aftercooler ou turbo-intercooler.
ALIMENTAÇÃOInjeção de combustível gerenciada
eletronicamente (tecnologia QUANTUM
SYSTEM).
RATINGS320 hp @ 1800 rpm
A
402 hp @ 1800 rpm
ORIGEMImportado.
SÉRIE N-855
TIPOCiclo Diesel, 4 tempos.
CONFIGURAÇÃO6 cilindros em linha, camisa úmida.
DESLOCAMENTO14 litros (855 polegadas cúbicas).
ADMISSÃOTurbocompressor ou turbo-aftercooler.
ALIMENTAÇÃOInjeção mecânica de combustível (bomba
CUMMINS PT).
RATINGS295 hp @ 1800 rpm
350 hp @ 1800 rpm
425 hp @ 1800 rpm
ORIGEMNacional.
SÉRIE QSX-15
TIPOCiclo Diesel, 4 tempos.
CONFIGURAÇÃO6 cilindros em linha, camisa úmida.
DESLOCAMENTO15 litros (908 polegadas cúbicas).
ADMISSÃOTurbo-intercooler.
ALIMENTAÇÃOInjeção de combustível gerenciada
eletronicamente (tecnologia QUANTUM
SYSTEM).
RATINGS375 hp @ 1800 rpm
A
560 hp @ 1800 rpm
ORIGEMImportado.
SÉRIE QSK-19
TIPOCiclo Diesel, 4 tempos.
CONFIGURAÇÃO6 cilindros em linha, camisa úmida.
DESLOCAMENTO19 litros (1160 polegadas cúbicas).
ADMISSÃOTurbo-aftercooler ou turbo-intercooler.
ALIMENTAÇÃOInjeção de combustível gerenciada
eletronicamente (tecnologia QUANTUM
SYSTEM).
RATINGS600 hp @ 1800 rpm
A
700 hp @ 1800 rpm
ORIGEMImportado.
SÉRIE QSK-23
TIPOCiclo Diesel, 4 tempos.
CONFIGURAÇÃO6 cilindros em linha, camisa úmida.
DESLOCAMENTO23 litros (1404 polegadas cúbicas).
ADMISSÃOTurbo-intercooler.
ALIMENTAÇÃOInjeção de combustível gerenciada
eletronicamente (tecnologia QUANTUM
SYSTEM).
RATINGS760 hp @ 1800 rpm
A
950 hp @ 1800 rpm
ORIGEMImportado.
SÉRIE QST-30
TIPOCiclo Diesel, 4 tempos.
CONFIGURAÇÃO12 cilindros em “V”, camisa úmida.
DESLOCAMENTO30 litros (1830 polegadas cúbicas).
ADMISSÃOTurbo-intercooler.
ALIMENTAÇÃOInjeção de combustível gerenciada
eletronicamente (tecnologia QUANTUM
SYSTEM).
RATINGS850 hp @ 1800 rpm
A
1050 hp @ 1800 rpm
ORIGEMImportado.
SÉRIE QSK-45/60
TIPOCiclo Diesel, 4 tempos.
CONFIGURAÇÃOQSK-45: 12 cilindros em “V”, camisa úmida
QSK-60: 16 cilindros em “V”, camisa úmida.
DESLOCAMENTOQSK-45: 45 litros (2746 polegadas cúbicas)
QSK-60: 60 litros (3661 polegadas cúbicas).
ADMISSÃOTurbo-aftercooler ou turbo-intercooler.
ALIMENTAÇÃOInjeção de combustível gerenciada
eletronicamente (tecnologia QUANTUM
SYSTEM).
RATINGS1350 hp @ 1800 rpm
A
2250 hp @ 1800 rpm
ORIGEMImportado.
SÉRIE QSK-78
TIPOCiclo Diesel, 4 tempos.
CONFIGURAÇÃO18 cilindros em “V”, camisa úmida.
DESLOCAMENTO78 litros (4760 polegadas cúbicas)
ADMISSÃOTurbo-aftercooler ou turbo-intercooler.
ALIMENTAÇÃOInjeção de combustível gerenciada
eletronicamente (tecnologia QUANTUM
SYSTEM).
RATINGS3500 hp @ 1900 rpm
ORIGEMImportado.
POWER UNITS
Unidades de potência estacionárias, de fabricação nacional, compreendendo motor diesel industrial e sistemas anexos (sistema de arrefecimento por radiador, filtro de ar, painel de instrumentos, base metálica, etc.). Podem ser fornecidas tanto na forma de motores avulsos (incluindo sistema elétrico e ventilador) como em unidades completas é Turn Key, contemplando ainda níveis intermediários de acessórios. Regimes de potência disponíveis: 62 hp @ 1800 rpm - 450 hp @ 2100 rpm. Amplamente empregadas na montagem de conjuntos motobomba (combate a incêndio / emergência) e pivôs de irrigação.
CUMMINS FIRE POWER
Unidades de potência estacionárias, importadas, compreendendo motor diesel industrial e sistemas anexos (sistema de arrefecimento por trocador de calor, filtro de ar, painel de instrumentos, base metálica, etc.), específicas para conjuntos motobomba de combate a incêndio. Regimes de potência disponíveis: 31 hp @ 1470 rpm - 605 hp @ 2100 rpm. Atendem aos requisitos NFPA-20 e UL / FM.

Consulte nosso departamento de venda, nossos colaboradores estão sempre prontos para atendê-los.

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